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          新成昆鐵路八月嶺隧道貫通

          發布日期:2020-10-08 10:54
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          新華社成都10月7日電(記者謝佼)10月7日上午,成昆鐵路擴能改造工程峨眉至米易段八月嶺隧道貫通。

          (圖文互動)(1)新成昆鐵路八月嶺隧道貫通

          10月7日,施工人員慶祝新成昆鐵路八月嶺隧道貫通。新華社發

          這一工程又被稱為新成昆鐵路,是與老成昆鐵路大致平行的一條新建鐵路。記者從中鐵五局集團有限公司獲悉,該集團施工的八月嶺隧道全長9958米,地質構造極其復雜。隧道穿越一個大的斷層及4600米軟巖大變形地段,同時伴有高地溫,施工中溫度高達48攝氏度,圍巖破碎,存在變形及塌方現象,施工難度大,安全風險高,每天兩個掌子面開挖只能推進2至3米左右,最少時不到1米。為了早日完成施工任務,中鐵五局1000多名參建員工長期堅守在施工一線,確保了八月嶺隧道按期貫通。

          (圖文互動)(2)新成昆鐵路八月嶺隧道貫通

          這是10月7日拍攝的新成昆鐵路八月嶺隧道出口。新華社發

          新成昆鐵路設計時速160公里,是西部地區鐵路網的重要組成部分,目前剩施工難度最大、里程最長的峨眉至米易段未通。

          未來全線貫通后,新老成昆鐵路將實現客貨分離,大幅提升西南地區鐵路客貨運輸能力。從成都坐火車去攀枝花將僅需3個半小時,比現在節約近10個小時,而成都至昆明只要7個小時左右,這對途經的大小涼山等地區經濟發展具有重要推動作用。

          本文來源:新華網 編輯:曹燕子

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